Ferrari F40 de Norris se envolve em acidente em Mônaco
O Ferrari F40 de Lando Norris foi flagrado em um acidente nas ruas de Mônaco. O piloto da McLaren não estava dirigindo, e o responsável ainda não foi identificado.
O Ferrari F40 de Lando Norris foi flagrado em um acidente nas ruas de Mônaco. O piloto da McLaren não estava dirigindo, e o responsável ainda não foi identificado.
Léo Batista, narrador icônico da Fórmula 1 nas décadas de 1970 e 1980, faleceu aos 92 anos. Ele marcou a história do automobilismo brasileiro, narrando momentos históricos como o GP da França de 1979 e cobrindo eventos trágicos como a morte de Ayrton Senna.
O brasileiro Helio Castroneves, quatro vezes vencedor das 500 Milhas de Indianápolis, participará da Daytona 500 pela Trackhouse Racing no carro #91, marcando sua estreia na Nascar aos 50 anos.
A Fórmula 1 anunciou uma nova parceria com o grupo LVMH, tornando TAG Heuer, Louis Vuitton e Moët Hennessy seus parceiros oficiais. A TAG Heuer assumirá o papel de Cronometrista Oficial da categoria, substituindo a Rolex.
Max Verstappen respondeu às críticas de Zak Brown, CEO da McLaren, sobre sua postura em disputas com Lando Norris. O tetracampeão alfinetou o executivo, destacando seu insucesso como piloto
Após confirmar sua saída da TV Globo, Galvão Bueno estaria negociando seu retorno à Band, emissora onde iniciou sua carreira na televisão. Segundo o jornalista Flávio Ricco, Letícia Galvão, filha e empresária do narrador, já teria se reunido com a alta cúpula do Grupo Bandeirantes para avançar nas tratativas.
O brasileiro Gabriel Bortoleto sagrou-se campeão da Fórmula 2 ao terminar em segundo lugar na corrida final da temporada, disputada em Abu Dhabi. Seu principal rival, Isack Hadjar, sofreu um problema na largada e caiu para o último lugar, permitindo a conquista tranquila do título.
Zak Brown, chefe da McLaren, afirmou que o anúncio oficial da 11ª equipe na Fórmula 1 está próximo. Ele destacou o papel central da GM/Cadillac no projeto.
Mesmo sem marcar pontos em 2024, a Sauber busca encerrar a temporada em alta, estreando uma pintura especial no GP de Las Vegas. O design, criado em parceria com a Stake, destaca a filosofia da equipe de nunca desistir.
A Sauber/Audi confirmou nesta semana a promoção de Gabriel Bortoleto ao posto de piloto titular a partir da temporada de 2025 na Fórmula 1. O brasileiro, destaque na Fórmula 2, onde lidera o campeonato, dividirá a equipe com o experiente alemão Nico Hulkenberg. Com a mudança, a equipe passa a reforçar seu processo de reestruturação interna, em preparação para a oficialização como Audi em 2026. Mattia Binotto, diretor da equipe, e Gernot Döllner, CEO da Audi, têm liderado as iniciativas de crescimento da escuderia, visando sair da parte inferior do grid. Em declaração, Döllner afirmou: “Sob a liderança de Mattia Binotto, o projeto da Audi para a Fórmula 1 está avançando de forma significativa em várias frentes. A chegada de Bortoleto é um marco nesse progresso.” Bortoleto, entusiasmado com o novo capítulo em sua carreira, destacou: “Fazer parte de uma equipe que une a história da Sauber e da Audi no automobilismo é uma honra. Meu objetivo é crescer junto a este projeto ambicioso e alcançar o topo do automobilismo. Estou muito grato pela oportunidade e por poder trabalhar ao lado de um piloto como Nico.” A Sauber/Audi realizará uma coletiva de imprensa online nesta manhã, às 9h30, para discutir os planos com Binotto e Bortoleto. Confira o Post no Instagram com comentários do ADM Rodrigo Lamonato.
A emissora afirmou que chegou a um acordo com a Liberty Media para assegurar o direito de exibir a próxima temporada da Fórmula 1, encerrando a “novela” que circulava entre as redes de televisão brasileiras.
A disputa pelos direitos de transmissão da Fórmula 1 no Brasil envolve a Band e a Globo, gerando rumores sobre uma possível rescisão antecipada do contrato da Band e o retorno da categoria à Globo em 2025.
Após impasses sobre seu contrato com a McLaren, que não pôde lhe oferecer uma vaga no grid, Bortoleto se desligou da equipe e avançou nas negociações com a Sauber, futura parceira da Audi.
O piloto sueco reduziu a velocidade antes de cruzar a linha de chegada, acenando para a equipe e, com isso, perdeu uma vitória garantida. Conheça essa história surpreendente que une drama e um erro completamente evitável.
Existem outras categorias e circuitos que forjaram grandes heróis, cujos feitos são igualmente espetaculares, mas nem sempre recebem a devida atenção. Essas são algumas lendas que não correram na F1, mas que deixaram uma marca indelével na história do esporte a motor.