Flavio Briatore, conselheiro executivo da Alpine, pressionou os pilotos Pierre Gasly e o estreante Jack Doohan ao afirmar que mudanças na equipe podem ocorrer durante a temporada de 2025 caso os resultados não sejam satisfatórios.
O calendário recorde de 24 corridas na temporada 2025 da Fórmula 1 levanta preocupações sobre a saúde e segurança das equipes. O ex-mecânico da McLaren, Marc Priestley, acredita que a FIA pode ser forçada a impor rotatividade nos trabalhadores para evitar acidentes devido ao cansaço extremo.
Zhou Guanyu, atualmente na Sauber, revelou que está negociando com várias equipes para garantir sua permanência na Fórmula 1 em 2025. Apesar de não ter vaga confirmada no grid, o piloto chinês mencionou o interesse da Ferrari em tê-lo como piloto reserva. “Estamos conversando com várias equipes, e a Ferrari é uma das realmente interessadas em mim. Ainda não assinei nada, mas espero uma definição nas próximas semanas,” afirmou Zhou durante o GP de Las Vegas. Zhou, que estreou na F1 em 2022, vive uma temporada desafiadora em 2024 com a Sauber, que ainda não marcou pontos. Apesar disso, ele teve um desempenho positivo em Las Vegas, onde chegou ao Q2 pela primeira vez desde Silverstone, terminando a corrida em 13º após uma ultrapassagem sobre Franco Colapinto. “Foi nosso melhor fim de semana em meses. Recuperar minha confiança foi o ponto alto e espero terminar o ano em alta,” comentou Zhou, que se mostrou ansioso pelo próximo capítulo de sua carreira. Sem garantias na Sauber, que já confirmou Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto para 2025, o piloto de 25 anos busca uma oportunidade de seguir na F1. Além da Ferrari, Zhou está explorando outras opções, mas mantém cautela sobre seu futuro imediato. Referência: Motorsport
A Red Bull Racing revelou que já definiu a direção de desenvolvimento para o carro de 2025, o RB21, apesar de enfrentar desafios competitivos na temporada de 2024. O engenheiro-chefe da equipe, Paul Monaghan, afirmou que os planos estão avançados, com foco também nos requisitos técnicos para 2026.
A Fórmula 1 anunciou um evento de lançamento conjunto para a temporada de 2025. Pela primeira vez, todas as dez equipes e seus vinte pilotos estarão reunidos em uma apresentação especial na O2 Arena, em Londres, no dia 18 de fevereiro, marcando o início do ano de 75º aniversário do esporte.
A Sauber/Audi confirmou nesta semana a promoção de Gabriel Bortoleto ao posto de piloto titular a partir da temporada de 2025 na Fórmula 1. O brasileiro, destaque na Fórmula 2, onde lidera o campeonato, dividirá a equipe com o experiente alemão Nico Hulkenberg. Com a mudança, a equipe passa a reforçar seu processo de reestruturação interna, em preparação para a oficialização como Audi em 2026. Mattia Binotto, diretor da equipe, e Gernot Döllner, CEO da Audi, têm liderado as iniciativas de crescimento da escuderia, visando sair da parte inferior do grid. Em declaração, Döllner afirmou: “Sob a liderança de Mattia Binotto, o projeto da Audi para a Fórmula 1 está avançando de forma significativa em várias frentes. A chegada de Bortoleto é um marco nesse progresso.” Bortoleto, entusiasmado com o novo capítulo em sua carreira, destacou: “Fazer parte de uma equipe que une a história da Sauber e da Audi no automobilismo é uma honra. Meu objetivo é crescer junto a este projeto ambicioso e alcançar o topo do automobilismo. Estou muito grato pela oportunidade e por poder trabalhar ao lado de um piloto como Nico.” A Sauber/Audi realizará uma coletiva de imprensa online nesta manhã, às 9h30, para discutir os planos com Binotto e Bortoleto. Confira o Post no Instagram com comentários do ADM Rodrigo Lamonato.
A emissora afirmou que chegou a um acordo com a Liberty Media para assegurar o direito de exibir a próxima temporada da Fórmula 1, encerrando a “novela” que circulava entre as redes de televisão brasileiras.
A disputa pelos direitos de transmissão da Fórmula 1 no Brasil envolve a Band e a Globo, gerando rumores sobre uma possível rescisão antecipada do contrato da Band e o retorno da categoria à Globo em 2025.