A semana de testes particulares da Ferrari no Circuito de Barcelona-Catalunha chamou a atenção do mundo da Fórmula 1, especialmente pela presença de Lewis Hamilton. O britânico esteve na pista na terça-feira e retornou na quarta, quando sofreu um pequeno acidente que não comprometeu os testes.
Segundo o jornal italiano La Gazzetta dello Sport, a batida foi causada por uma ondulação na pista e não teve impacto significativo no desenvolvimento do carro. O próprio Hamilton se mostrou satisfeito com as adaptações feitas pela Ferrari desde seu primeiro teste em Fiorano, na semana anterior.
Um dos principais pontos de trabalho foi a modificação dos pedais do carro. No primeiro contato com a Ferrari, Hamilton notou que o formato era diferente do que está acostumado e pediu ajustes. Em Barcelona, testou a nova configuração e aprovou, garantindo que essa alteração já será incorporada ao SF-25, carro da temporada 2025.
Além disso, Hamilton realizou diversas simulações de largada, explorando diferentes formas de soltar a embreagem e entender o funcionamento do carro nessas condições. Mesmo que a primeira largada oficial ainda esteja distante, o britânico considera esse detalhe fundamental para sua adaptação.
Outro ponto importante foi a frenagem. Os freios da Ferrari são diferentes daqueles utilizados pela Mercedes, exigindo uma nova abordagem. Hamilton aprovou o sistema, principalmente por permitir maior controle da pressão através do pedal, o que combina com seu estilo de pilotagem mais agressivo.
Embora a Ferrari esteja focada na temporada 2025, a equipe já começou a coletar dados visando 2026, quando haverá um novo regulamento técnico. Algumas das mudanças planejadas para o próximo ano podem ser transferidas para o carro futuro, especialmente no que diz respeito ao motor e aerodinâmica ativa.
A Fórmula 1 retorna às pistas nos dias 26 a 28 de fevereiro, com os testes coletivos no Bahrein. A temporada 2025 terá início no GP da Austrália, entre os dias 14 e 16 de março.
Referência: Grande Prêmio
