A FIA está se preparando para intensificar a fiscalização sobre uma possível brecha nas regras de parc ferme, a partir do Grande Prêmio dos Estados Unidos neste fim de semana.
Essas suspeitas vieram à tona após conversas entre algumas equipes e a FIA nas últimas semanas. Embora a equipe envolvida não tenha sido identificada, a questão gira em torno de ajustes na distância da peça frontal, conhecida como T-tray, da pista. Pequenos ajustes nessa altura podem melhorar o desempenho do carro para voltas rápidas com pouco combustível na classificação e para a configuração ideal com tanque cheio na corrida.
Os regulamentos, particularmente o Artigo 40.2, permitem ajustes apenas na asa dianteira. Alterações em qualquer outra parte são proibidas, inclusive as que poderiam ser feitas sem ferramentas específicas. No entanto, há uma crença de que a equipe suspeita projetou o carro de forma a permitir alterações internas sem necessidade de modificações externas.
Apesar de ainda não haver evidências conclusivas, a FIA decidiu implementar novas medidas no procedimento de parc ferme. Uma das alternativas mencionadas envolve o uso de selos em dispositivos para garantir que as peças não sejam alteradas.
Um porta-voz da FIA comentou: “Qualquer ajuste na altura de rodagem durante as condições de parc ferme é estritamente proibido pelos regulamentos. Embora não tenhamos indicações de qualquer equipe empregando tal sistema, a FIA permanece vigilante em nossos esforços contínuos para fortalecer a fiscalização no esporte.”
Referência: RacingNews365
